Гуляние моё между холмом Буды и Дунаем.
Исторический музей.
Если кто не видел, как выглядит каштан, на кого целый год не обращали внимание дворники, то вам сюда.
Какой-то членский уголок близ древних стен исторического музея. Он же комплекс королевского замка.
Невинные души этот обрезанный МПХ могут за сморчок принять.
Со стороны исторического музея - Табанская церковь и гора Геллерта (ну да, я никуда далеко от предыдущих серий ещё не ушёл).
Миклош Йибл, архитектор 19 века. (Постройки - университет Корвина, например.)
Стройка трамвая на набережной Буды.
Австралийский флаг спереди речного судна впечатлял, хотя он, очевидно, просто означал принадлежность туристов - заказчиков.
Кстати сказать, к 1715 году, пока кто-там выяснял отношения на Балтике, в Буде населения было 1539 домов, из коих сербских и прочих хорватских - 769, немецких - 701, венгерских - 68. (Оставшийся, вероятно, словацкий.) пропорций по Пешту того времени не нашёл.
А это линия зубчатого трамвайчика, взбирающегося по ступенькам на холм Буды. Построить лифт, по-моему, было бы намного дешевле, но туристы не оценили бы заботы.
Всё сиё суть окрестности площади Кларка перед Цепным мостом.
Сам мост.
Слева - парламент.
Взгляд на королевский замок перед тем, как пойти обратно в Пешт по мосту.
